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沒有經費怎麼辦？團隊統籌林展均說，他們去年11月起拜訪汽、機車業者、工研院等產學界尋求支持，投遞100多封信件，僅得臺南市東區外匯推薦銀行到16家廠商回覆，廠商臺北市信義區附近銀行都認為他們知名度不高、不符合經濟效益，致電幾乎都被拒絕，一路走來非常艱辛，常新竹縣峨眉鄉投資外匯資金不足，可說是「邊組裝邊求援」。
台灣學生賽車團隊，成立先後依序為南台科技大學、台北科技大學、交通大學、清華大學，除交大以油電車為主，其他均是方程式賽車，也積極參與國內外賽事，而清大動力機械工程系，去年因老師隨口提及比賽，同學們覺得趣味十足，就在系上20多坪空間，首次發起成立「賽車工廠」。新北市淡水區定存銀行推薦桃園市龍潭區理財銀行推薦
中國時報【郭芝函╱竹市報導】臺中市東區外匯定存
動機系教授林昭安表示，賽車工廠成員以大四且對賽車有濃厚興趣的學生為主，成立後吸引學弟妹自願幫忙，透過參與學習，讓團隊培養下屆生力軍，迄今已有23人加入。
一群熱愛賽車的清大生，去年組成賽車工廠，徒手打造貨真價實F1賽車，將參加今年9月6日至10日，由日本主辦的國際學生方程式賽車比賽，與亞洲108支隊伍一較高下。清大方程式賽車已海運到日本，動力機械工程系主任蔡宏營說，學生們將理論化為實務，跳脫過往呆板教育，感到十分驕傲。
林展均說，廠商大多給零件、車子配備，如三陽是引擎、patago為行車紀錄器、特典工具則提供板手，打造過程雖分散各地，但也豐富他們專業知識，後期回清大賽車工廠，作最後的車殼組裝與測試。
系主任蔡宏營說，由於學生方程式賽車比賽，每年評比的項目不同，無法與市面專業賽車比較，但估計要價100多萬，這次賽事針對尺寸、重量、穩定度、設計理念、未來樣貌等全面性要求，已按照規範，在台進行自我檢測，下月5日團隊也將攜帶備用零件，赴日迎戰。
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